理念念汽车首创东谈主李念念近日示意，底盘手艺或成为汽车群众化的后短板。他指出，国内新能源车在智能交互、接济驾驶、能源系统等面已先，但底盘仍过期于保时捷、法拉利等顶。

图片起头：理念念汽车

李念念判辨，2022年代理念念L9虽成效，但团队仍有缺憾。同庚，他们设定了野心：让二代L9的底盘手艺达到群众SUV先水平。全新理念念L9 Livis搭载800V主动悬架，操控证明对标法拉利FUV Purosangue。李念念称，有试驾过新款电动卡宴Turbo的一又友反应，其山路操控感与L9 Livis掌握，而卡宴Turbo车身小、雷同选定800V主动悬架。

该车将于5月15日发扬上市并录用。此前，隔热条PA66生产设备理念念L9 Livis于2026年4月24日北京车展完成群众秀，其时内饰未敞开。新车还配备线控转向、后轮转向、线狂妄动等全线控底盘。每个车门设有立DCU及不断电冗余假想，确保端情况下车门可开启；四个车门均装有电容夹条，镌汰电吸门夹手风险。

此外，全新理念念L9 Livis将搭载5C增程系统、总算力2560 TOPS的双马赫100芯片及新代智能座舱。多细节将于5月15日发布会揭晓。

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