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来源:经济参考报镇江塑料挤出设备
本次检验依据GB 5226.1-2008《机械电气安全 机械电气设备 第1部分:通用技术条件》、GB 23821-2009《机械安全 防止上、下肢触及危险区的安全距离》、GB 12265.3-1997《机械安全 避免人体各部位挤压的最小距离》、GB 22530-2008《橡胶塑料注射成型机安全要求》、GB/T 25156-2010《橡胶塑料注射成型机通用技术条件》、JB/T 8061-1996《单螺杆塑料挤出机》、JB/T 6492-2001《锥形双螺杆塑料挤出机》、JB/T 8539-1997《塑料挤出吹塑中空成型机》和经备案现行有效的企业产品标准及产品明示质量要求镇江塑料挤出设备 ,对橡胶及塑料机械的保护联结电路连续性检验、绝缘电阻试验、耐压试验、操作方式、运动部件、平行度误差、同轴度、液压系统、整机外观要求、锁模力、安全距离、
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手机:18631662662(同微信号)中国汽车战略与政策研究中心新能源汽车研究部部长朱一方对记者表示,各地汽车产业规划从齐齐发力新能源汽车到结合自身特色推动汽车产业发展这一变化背后,是政策导向、产业发展、地方实践等多重因素整合的结果。
“‘十四五’时期,产业政策逐步从支持战略性新兴产业规模扩张转向提质升级,有关部门积极引导产业结构和布局优化,并规范竞争秩序。而汽车市场竞争叠加技术发展筑高行业门槛,多数企业产能布局更加审慎。地方政府也普遍意识到盲目招引大项目无法形成可持续的竞争力,招商引资趋于理性。”朱一方说。
展望“十五五”汽车产业发展格局,朱一方认为,“十五五”时期各地发力汽车产业差异化竞争,既是各地汽车产业更加有效带动地方经济发展、更加充分发挥战略性支柱产业作用的具体表现,也是我国提升汽车产业发展质量、增加抗风险能力,加速汽车大国迈向汽车强国的重要基础。
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