2025广州车展西宁塑料挤出机，华为车BU成为了聚光灯下的焦点，其与东风汽车集团、广汽集团作打造的“两境”——奕境、启境，更是备受瞩目。
与鸿蒙智行打造的“界”不同，此前，华为车BU和车企作打造的“境”仍是“犹抱琵琶半遮面”。为了向市场传达更清晰的品牌信息，“两境”在本届广州车展前在同一天举办了媒体沟通会。
在沟通会上，“两境”和华为车BU的高管齐聚，讲述了一个共造车故事：即与华为的新作模式之下，“争吵”成为“两境”团队融面临的普遍问题。
“近有个朋友问我，你跟华为作那么久，有没有觉得华为很强势？”启境CEO刘嘉铭在媒体沟通会中主动提及这一话题。他称，项目团队为了讨论一个项目会出现争吵的状态。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志更是直言，与启境的作中，双方的技术团队PK非常激烈，甚至到拍桌子甩门而出的程度。“做技术的公司都有一个特点，都认为自己家的是好的。当出现激烈争吵的时候，我会提倡先停下来，大家先找个地方安静坐下来，喝咖啡，再去梳理各自优势的域如何协作，比如华为智能车擅长软件算法，启境擅长硬件实施等，终形成分工。”
无有偶，东风奕派总经理汪俊君表示，奕境和华为团队经常争吵，为了一个产品细节双方会争得面红耳赤，但是大家争吵的目标都是为了更好地做产品。他称：“虽然经常争吵，但我们两个团队周末会去踢足球，互相发泄一下。我觉得这两个团队经过这几年的奋战和努力结成了非常好的战友关系。”
虽然作过程伴随争吵，但对两家传统车企而言，此次与华为的新作颇为关键，被视为传统车企电动化、智能化、高端化转型的重要一步棋。为此，在“两境”正式亮相前，两家车企的一把手均赴深圳与华为技术有限公司创始人任正非进行了会谈。广汽集团董事长冯兴亚更是直言：“启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。”
另外，对于华为车BU在“两境”上的作模式，市场上仍存疑惑。一财经记者了解到，华为车BU与东风、广汽在“两境”上的作共大致有4点：
一是，作覆盖全产品周期。双方将从作项目初始阶段展开紧密协作，涵盖产品定义、营销以及生态服务等环节，作拓展至智能化、生态和品牌协同的新融。
二是西宁塑料挤出机，华为与车企在流程体系进行融。华为开放自身流程与体系能力，车企引入华为IPD（集成产品开发）/IPMS（集成产品营销与服务）等管理方法，与车企现有流程体系的协同创新，实现二者深度融。
三是，华为智能车派出项目人员入驻车企，双方打成一个项目团队，联办公，及时调整产品规划等。
比如，启境曾入驻800名华为智能车的项目人员，与广汽协同工作。目前，华为智能车解决方案BU Marketing部席营销官王凯已任启境CMO，异型材设备相关公关团队也已进驻启境。而奕境的人员构成中，沿用了华为车BU对接东风集团的研发、销售团队。
分析人士指出，上市房企业绩表现连年亏损，与低利润项目集中结算有关，也与市场调整期减值准备等因素有关。如果行业基本面持续低迷，房企的现金流、信用表现、资产负债表将受到负面影响，已出险企业将面临更大的资产贬值压力。
“存量提质”时代，城市发展的理念、方式也要随之调整。在业内家看来，我国城镇化的新路径，要从外延式发展转向内涵式发展，从房地产单边突进到统筹房地产与产业、就业和人口等，存在着诸多变化。
四是，“两境”将各自建立立的渠道进行销售，区别于原本传统车企的渠道和华为终端渠道。
今年8月，启境已开启全国展开经销商招募，计划以“1+N”（用户中心+体验中心）模式布局渠道。奕境也在陆续接洽适的经销商，并规划使用打分制考核经销商，考核分数低于70分的店端将不允许在区域卖车。
在新的作模式下，华为车BU与车企都能受益。对于传统车企而言，这种新作模式能够大程度地保证车企的话语权，且能搭载华为智能车的全套技术。而对华为而言，与车企之间To B的零部件供应商业模式，恰恰需要作车型能够上量，从而带动零部件规模提升。
根据规划，奕境将聚焦目标市场，构建覆盖多级别、多车型的丰富产品矩阵，款车型计划于2026年4月北京车展正式亮相，后续每年至少有1款全新车型上市。启境将于明年出两款车型，一款SUV、一款轿车，两款车型均将搭载华为L3自动驾驶系统。启境款车型计划于明年6月上市交付。
但是，随着汽车市场竞争激烈程度与日俱增，启境与奕境投入市场后，关键在于突破同质化的束缚。在“两境”的定位上，启境瞄上了高端年轻群体，奕境则聚焦家庭场景，“两境”仍有重的市场。在“两境”之外，华为乾崑计划将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载。如何破局而出，将是“两境”未来共同的课题。
另外，市场目前也对华为与车企作的“两境”与“五界”之间的共和区别仍存疑惑。记者了解到，以“境”模式为代表的华为车BU、以“界”模式为代表的鸿蒙智行，正在上演全方位的赛马竞，“境”与“界”之间既是扩大业务版图的作关系，又是互相较劲的赛马关系。华为内部也正在探索与车企更好的作方式。
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